
دلایل الزام استفاده از دستگاه فیلتراسیون گازوئیل
آب متداولترین نوع آلودگی در انواع سوخت به خصوص سوخت دیزل و جت می باشد. آب به دو صورت محلول و آزاد امولسیون در سوخت یافت می شود.
آب محلول : آبی که به صورت محلول در سوخت وجود دارد و مقدار این آب، کمتر از مقدار اشباع سوخت در یک درجه حرارت معین می باشد. این آب آسیب جدی به سیستم سوخت و انژکتور وارد نمی کند.
آب آزاد یا امولسیون : آبی که مازاد از مقدار اشباع سوخت در یک دمای معین در داخل آن وجود دارد . با افزایش مقدار آب آزاد، رنگ سوخت کدر می شود. حضور آب امولسیون یا آزاد در داخل سوخت باعث صدمات جدی به سیستم ذخیره، سیستم سوخت، موتور و توربین می شود. دستگاه فیلتراسیون گازوئیل این آلودگی را کنترل خواهد کرد . شایان توجه است دستگاه فیلتراسیون سوخت تاثیر بسیار زیادی بر روی حذف ذرات نیز دارد.
منابع ورود آب به داخل مخازن ذخیره و نقش دستگاه فیلتراسیون گازوئیل:
از طریق ظروف و تانکرهای حمل و نقل آلوده
جذب رطوبت هوا و چگالش هوای مرطوب در مخزن ذخیره
علت اصلی ورود آب به داخل مخازن ذخیره جذب رطوبت هوا می باشد . هوای مرطوب با تنفس مخزن از طریق هواکش، فیتینگهای خراب و سایر نقاط باز به مخزن ذخیره وارد می شود . سوختها به خصوص سوختهای آروماتیک به علت داشتن مولکولهای قطبی مستعد جذب آب می باشند. در دماهای بالاتر میزان حلالیت سوخت بالاتر بوده و رطوبت بیشتری را جذب می کند که با کاهش دما و کاهش حد اشباع سوخت از آب مقداری از آب، محلول به صورت آب آزاد ظاهر می شود. همچنین رطوبت هوای گرم بر روی دیواره سرد مخازن، متراکم شده و تبدیل به قطرات آب می شود . تعریق در دیواره ها به وضوح قابل مشاهده است.
لذا علت حضور آب در مخازن ذخیره ، جذب رطوبت هوا و تغییرات دمایی است . به همین علت فصول پائیز و بهار با روزهای گرم و شبهای سرد، خطرناکترین زمان برای ورود آب به داخل سوخت می باشد و عدم وجود دستگاه فیلتراسیون گازوئیل این موضوع را تشدید خواهد کرد. در بعضی از موتورهای دیزل برای به جریان درآوردن سوخت در زمستان از هیتر استفاده می کنند . اگرچه هیترها در جهت رفع اشکال یخ زدگی سوخت در شرایط آب و هوایی سرد کمک می کنند ولی این فرایند خود سبب جذب مقدار زیادی رطوبت و چگالش آب در سوخت می شود. آب در مخزن سرویس باک نیز تشکیل می شود. قسمتی از سوخت گرم مصرف نشده از موتور یا توربین به سرویس باز می گردد. با گرم شدن سوخت، رطوبت موجود در آن افزایش یافته و پس از بازگشت به مخزن به شکل قطرات آب ظاهر می شود. استفاده از یک دستگاه فیلتراسیون گازوئیل می تواند این گونه آلودگی ها را کنترل کند.
آثار ناشی از حضور آب در گازوئیل و کنترل آن توسط فیلتراسیون گازوئیل :
آب موجود در سوخت دیزل و جت که به عنوان یکی از خطرناکترین دشمنان سیستم سوخت، موتور دیزل و توربین گاز به شمار می آید ، باعث بروز مشکلاتی می گردد :
آب سبب خوردگی و زنگ زدگی مخازن ذخیره و سرویس و همچنین اجزاء فلزی سیستم سوخت، موتور و توربین می گردد.آب به دلیل اینکه خاصیت تراکم پذیری سوخت را دارا نمی باشد، سبب ایجاد خراش و شکستگی در انژکتور می شود. علاوه بر این آب با از بین بردن خواص روانکاری سوخت، سایش و تخریب انژکتور و پمپ سوخت را باعث می شود. دستگاه فیلتراسیون سوخت از زنگ زدی و این گونه خرابی ها پیشگیری خواهد کرد.
فعالیت میکروبی در هر جایی از سیستم سوخت که رطوبت وجود دارد، در فصل مشترک بین آب و سوخت، رخ می دهد. با رشد میکروبها و افزایش آلودگیهای بیولوژیکی، علاوه بر ایجاد بوی تعفن، لجن و خزه تشکیل شده که در تمام سوخت پخش می شود. بدین ترتیب افزایش آلودگی های نیمه جامد سوخت صدمه به انژکتور و گرفتگی آن را به دنبال خواهد داشت. آب ضمن ترکیب با انواع ترکیبات گوگردی موجود در سوخت، تشکیل اسید سولفوریک می دهد . این اسید قوی سبب خوردگی شدید اجزاء انژکتور، موتور و توربین می گردد. با انجماد آب و تشکیل کریستال های یخ، سیالیت سوخت کم می شود . غالباً اعتقاد دارند که همه مشکلات ناشی از آلودگی آب در سوخت مربوط به یخ زدگی آب در ماههای سرد سال می باشد، درحالیکه آسیب ناشی از حضور آب در سوخت در تمام ایام سال خیلی بیشتر از آسیبی است که در زمستان در اثر یخ زدن به وجود می آید. لذا با نصب دستگاه فیلتراسیون گازوئیل در مسیر سوخت ، آب آزاد از سوخت جدا شده و سوخت پاک و عاری از آلودگی آب و ذرات جامد وارد باک ماشین و موتور می گردد.
مزایای استفاده از دستگاه فیلتراسیون گازوئیل
محافظت از باک و مخازن و ممانعت از زنگ زدگی به علت حذف آب توسط فیلترهای دستگاه فیلتراسیون گازوئیل
محافظت از انژکتور سوخت و عملکرد صحیح انژکتور و نتیجتا افزایش بازدهی و توان موتور
جلوگیری از شکستگی انژکتور
محافظت از سیستم سوخت در برابر زنگ زدگی و تشکیل لجن
کنترل رشد میکروبی و تولید بوی بد در مخازن به علت استفاده از فیلتر هوا و دستگاه فیلتراسیون گازویئل
موضوع حذف ذرات توسط دستگاه فیلتراسیون گازوئیل
جهت تهیه دستگاه فیلتراسیون گازوئیل و دریافت مشاوره با ما در تماس باشید.
درخواست مشاوره
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دوره درخواست مشاوره خود را ارسال کنید و یا با ما در تماس باشید.
درخواست مشاورهدوره های مرتبط
مانیتورینگ وضعیت ماشین آلات
استفاده از سیستم مانیتورینگ وضعیت ماشین آلات به صورت آنلاین برای دستگاه های استراتژیک سازمان اقدامی بسیار موثر در مدیریت نگهداری و تعمیرات است . این ماژول توسط کارشناسان شرکت برنامه ریزی شده و مطابق نظر مشتری و استانداردهای موجود تهیه و پیاده سازی می شود . در صورتی که سازمان ها دارای نرم افزار مدیریت ماشین آلات باشند می توانند این اطلاعات (وضعیت عمومی دستگاه مانند سنسورهای سطح و دمای آب ، سطح و فشار روغن موتور ، دمای روغن گیربکس ، دور موتور و … ) را به صورت داشبورد فنی ملاحظه کنند . ضمنا امکان ارسال اطلاعات از طریق پیامک یا بات تلگرام امکان پذیر است
فیلتر هواکش
فیلترهای هواکش قابل نصب بر روی انواع مخازن روغن و تانک های سوخت بوده و قابلیت حذف ذرات ریز جامد و جذب رطوبت را از هوای ورودی به مخازن دارا می باشند.با توجه به اینکه علت اصلی ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل مخازن، پدیده تنفس مخزن در نوسانات دمائی شب و روز و یا در هنگام پر و خالی شدن مخزن می باشد، نصب فیلتر هواکش به عنوان اولین و مؤثرترین راه پیشگیرانه در جهت کنترل آلودگی روغن و سوخت مطرح می باشد.در سیستم های هیدرولیک که حجم بالای جابجائی هوا وجود دارد، نصب فیلترهای هواکش مخازن از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
دستگاه هیتر گرم کن گازوئیل
سیستم گرمکن سوخت در مجاورت مخازن ذخیره قابل نصب می باشد. عبور سوخت از هیتر در هنگام سوختگیری ماشین آلات ویا سیرکولاسیون در مخزن، ضمن افزایش درجه حرارت سوخت، کریستال های واکس پارافین ناشی از دمای محیطی پایین را ذوب می نماید. بدین ترتیب علاوه بر حفظ سیالیت سوخت در مواقع سرد، از گرفتگی فیلترها و ایجاد اشکال در موتور ممانعت می گردد.
دستگاه فیلتراسیون روغن
استفاده از دستگاه فیلتراسیون روغن باعث کاهش هزینه تعمیرات قطعات هیدرولیک به علت کنترل آلودگی ذرات و همچنین کاهش هزینه سرویس ماشین آلات راهسازی به علت امکان استفاده مجدد روغن هیدرولیک می گردد.
rate_reviewامتیاز دانشجویان دوره
chat_bubble_outlineنظرات
رایگان!
قوانین ثبت دیدگاه